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　　当地时辰周二（6月27日），电动汽车初创公司洛兹敦汽车（Lordstown Motors）在官网文书，已向好意思国特拉华州歇业法院请求启动歇业重组关节。

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　　声明称，洛兹敦将凭据好意思国《歇业法》第11章进行歇业重组，并启动针对车辆、常识产权等的销售关节，以最大逼迫地提升公司钞票的价值。与第7章的歇业算帐不同，第11章是企业终末的抵拒和新生的契机。

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　　洛兹敦在声明中指出，公司还将在法院告状鸿海集团过甚部分子公司“诓骗以及蓄意不践诺条约”。洛兹敦称，鸿海不肯按承诺购买非凡的股票，并在汽车开发策划合营方面误导了洛兹敦，给公司过甚明天出路形成了首要的伤害。

　　公司首席践诺官Edward Hightower写说念，“咱们曾与鸿海开荒了政策合营伙伴磋商，但鸿海方面一再挑升不践诺约定的政策，导致当今第11章成为咱们达成价值最大化的独一可行采取。”

　　截止发稿，洛兹敦盘前跌近53%，报每股1.3好意思元。

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　　洛兹敦与鸿海的恩仇

　　行动2020年电动汽车借壳上市潮中的一员，2018年诞生的洛兹敦与其他一众初创公司皆被投资者寄托厚望。但受困于芯片忙绿等一系列的问题，公司直到前年9月才启动分娩出第一辆电动皮卡“Endurance”。

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　　时期，洛兹敦实在蹧蹋已矣通过SPAC上市获取的通盘资金。为了不竭策划，公司将其位于俄亥俄州的、原先属于通用汽车的独一工场出售给了鸿海，得到了舛误的“救命钱”。行动交游的一部分，鸿海本旨和洛兹敦合营开发一系列新车，这些新车也策划在这家工场分娩。

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　　2022年11月，鸿海本旨斥资1.7亿好意思元分阶段加购洛兹敦的股份，为其注入新资金。但本年4月，由于洛兹敦股价长期低于1好意思元，收到了纳斯达克交游所的退市见知，鸿海也示意，淌若措置不了背信问题，将退出交游。

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　　5月23日，洛兹敦文书以1比15的比例进行反向拆股，将股价“推高”到6好意思元阁下。洛兹敦以为两边的交游仍然灵验，并训导，“淌若莫得鸿海的资金，公司可能需要缩减或住手运营，最终只可请求歇业保护。”

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　　后SPAC期间的一地鸡毛

　　据媒体爆料，洛兹敦曾条件鸿海暂停Endurance分娩，因为这辆电动皮卡的本钱远远杰出了其料到售价。另外，洛兹敦还需要鸿海引入新的合营伙伴来分管本钱，但这个“新伙伴”一直莫得出现。

　　不错看出，鸿海在后期还是奋力“开脱与洛兹敦合营磋商”，让东说念主们看到了昔日几年电动车投资茂密和激越顷刻间转冷后的狂暴。

　　有媒体指出，洛兹敦的歇业案件还会激发对鸿海的进一步审查，包括另一家与鸿海有合营的电动汽车初创公司菲斯克（Fisker）。

　　此前繁密媒体曾吹捧特斯拉公司“弯说念超车”打败传统车企亚新在线，如今那些在热钱和投资泡沫下的初创电动车公司用跳票、歇业案例告诉投资者，组建安装线、弯曲供应链、裁汰车辆本钱等绝非易事。